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那是萧家福的弟弟妹妹们写给他的。信中，弟弟妹妹告诉萧家福，当年他离开重庆不久，父亲就意外感染肺病去世。没多久，母亲也因为劳累过度病逝。家里最小的弟弟也因病早早离开了人世间。

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原标题：小米五大汽车中枢技艺公布

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工东谈主日报—中工网记者 车辉

12月28日，小米集团在京举办小米汽车技艺发布会，肃肃公布小米汽车五大中枢技艺——电驱、电板、大压铸、智能驾驶以及智能座舱，从底层中枢技艺开动，再行界说汽车工业的技艺栈。

小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”，外不雅缱绻、性能、续航、安全等细节初度公开亮相。它定位“C级高性能生态科技轿车”，以杀青高性能、生态科技与智能空间体验的极致发挥，打造时期精英的第一聘请、科技与东谈主文的顶尖标杆。

皇冠体育开户流程今年的世界杯足球赛备受关注，其中以梅西、C罗、内马尔和哈兰德为代表的明星球员更是成为了众人的焦点。然而，在比赛中，一位名不见经传的球员却成为了大家的谈资。这名球员名叫张华，来自中国。在一场比赛中，他以惊人的表现成功将一颗点球射入对方的球门，为中国队打入了历史性的一球，这让全国人民都为之欢呼。

“雄关闲谈真如铁，而今迈步重新越。”小米集团独创东谈主、董事长兼CEO雷军默示，小米汽车是小米集团从手机行业到汽车行业的首要杰出，更是“东谈主车家全生态”圆善闭环的要津杰出。

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雷军还默示，汽车行业一经100多年，百年赛谈无捷径，“小米决定十倍参预，从底层中枢技艺作念起，认肃肃真造一辆好车，并通过15年到20年的奋发，成为民众前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋发！”

智能电动汽车的发展趋势，是汽车工业与滥用电子工业、智能生态的会通，而汽车工业全栈技艺的大会通，更是汽车工业新百年进化的必由之路。雷军默示，会通工业硬科技、智能软科技、AI全面赋能，小米汽车将全面再行界说汽车工业的技艺栈，这将是汽车工业技艺限制的一次首要杰出。

为此，小米汽车从开动就坚执从底层中枢技艺起程，坚执正向研发、要津赛谈深度自研，“十倍参预，认肃肃真造一辆好车”。当今，小米汽车首期研发参预超100亿元，研发团队共有3400多名工程师，其中在要津范围领有上千名国表里顶尖的技艺众人。

本次发布会肃肃流露了小米汽车五大中枢技艺的进展冲破，在电驱、电板、大压铸、智能驾驶、智能座舱等要津范围，小米自研技艺杀青了浩荡民众第一、中国第一，号称小米创业13年技艺蕴蓄的集大成展示。

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其中在工业硬科技范围，小米展现了淳朴的自研制造硬核科技实力，并具备了最初的圆善汽车大工业智能制造实力。如小米自主研发和分娩的超等电机HyperEngine V8s，转速达到27200rpm，民众量产电机转速第一，刷新民众电机转速天花板，而预研的下一代小米超等电机，翻新激光缠绕转子技艺，在履行室中收效冲破35000rpm；小米自研了CTB一体化电板技艺，并民众首发电芯特殊技艺，杀青了当今CTB电板民众最高的77.8%电板集成恶果，为了从起源保证电板性能和品性，小米以致还自建了电板包工场。

此外，小米自研了“9100t超等大压铸集群”和自研压铸合金材料“泰坦合金”，成为民众唯二、国内独一同期自研大压铸和压铸材料的汽车厂商。当今行业王人在卷大压铸的锁模力吨位，小米坚决走全栈自研之路，从自研材料、修复集群系统，到制品铸件，小米完成了大压铸产业链里险些通盘设施的全栈自研。

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在智能软科技范围，小米更是展现了“科技大厂、生态造车”的独有上风，激动汽车工业与滥用电子工业、智能生态的会通。如基于小米澎湃OS，小米智能座舱杀青了底层重构、为车进化，打造先进的智能迁移空间；在智能驾驶范围，小米行业首发自稳健变焦BEV技艺、谈路大模子、超别离率占用收集技艺等三项要津技艺，顶级设立、全栈自研的小米智能自动驾驶，将在2024年踏进行业第一梯队。

此外，AI全面赋能也成为小米汽车会通前沿技艺、杀青硬核翻新冲破的新亮点。比如除了行业首发谈路大模子，小米针对智能驾驶的代客停车场景，还自研了民众首个可量产的“端到端感知方案大模子”，不错及时不雅察、动态编削泊入机械库位等超高难度车位；再比如，在研发小米泰坦合金的历程中，小米还自研了多元材料性能A仿真系统，从1016万种配方中，遗选出兼顾强度、韧性和清晰性的最优合金配方。

“咱们要造的不是一款平方的车，咱们要造的是一辆比好意思保时捷、Tesla 梦思之车。”在发布会上，雷军共享了小米汽车的有计划，雷军共享了小米造车的有计划：比好意思保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时期的梦思之车，作念面子、好开、兴隆、安全的迁移智能空间。

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在他看来，汽车一经发展了130多年，一直是“工业之王”，也一直是每个时期“时期精神”最典型的代表。汽车的前一百年，看成出行载具，保时捷等于其中典范；新世纪以来，特斯拉率先开智能电动先河，让汽车成了“可迁移的计较结尾”；而当下，汽车工业全新做事，等于打造“先进的迁移智能空间”，这是小米造车的起点。